| | | 留言人： | beckie | 时间： | 2011-06-30 00:27:46 | | 邮箱： | ***** | 电话： | ******* | | 留言标题： | 时刻表 | | 留言内容： | 大部分来网站基本都是为了查具体的时刻表，希望能赶快完善这部分版块 | | 回复内容： | 感谢您对沈阳地铁的关注。目前，我们已经更新了地铁运营的相关信息和资料，现在您可通过登录地铁凯发k8国际首页登录官网，查询到相关信息。 |
| 留言人： | 佟蕾 | 时间： | 2011-06-29 22:30:57 | | 邮箱： | 46342...***** | 电话： | 1384...******* | | 留言标题： | 应聘 | | 留言内容： | 沈阳地铁是我未来一年的目标，如果可以加入沈阳地铁我一定认真努力工作！ | | 回复内容： | 您可以留意本网站凯发k8国际首页登录的人才招聘栏目。 |
| 留言人： | 北大营居民 | 时间： | 2011-06-28 17:05:56 | | 邮箱： | steve...***** | 电话： | 1370...******* | | 留言标题： | 原设计4号线和10号线在北大营路有交叉换乘的 | | 留言内容： | 请问，原设计4号线和10号线在上园地区有零换乘的交叉站。
为什么新的规划图，却分别出现了南卡门路站、北大营街站。这出现了几个出站口，这是不是设计上的败笔，或者说是浪费资源呢？ | | 回复内容： | 您好，来信收悉。近期通过住建部组织专家评审的近期建设规划中，地铁4号线与10号线在北海街换乘，北海街站往北为规划4号线的南卡门路站、观泉路站，没有北大营街站。 |
| 留言人： | 唐 | 时间： | 2011-06-28 08:31:07 | | 邮箱： | 86388...***** | 电话： | ******* | | 留言标题： | 为什么不建设环线呢。 | | 留言内容： | 今天看的你们的规划图，为什么不考虑建设环线呢？比如说在二环与三环之间建条环城，是不是会方便更多的人。个人认为这个区间人口密集，如果建成地铁的换乘更加方便！ | | 回复内容： | 您好，来信收悉。6月23日通过住建部组织专家评审的近期建设规划中，双l型的地铁9和10号线形成环线，线路沿市内一环线修建，与既有1号和2号线形成沈阳轨道交通骨干网络。 |
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