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留言人:胡淼时间:2011-03-10 22:32:50
邮箱:kphum...*****电话:1510...*******
留言标题:问一下沈阳地铁好待遇怎么样,在校本科生,学铁路方面的
留言内容:在读于石家庄铁道大学(一本) 大三 下学期开学大四,我学校都是大四开学就签工作的 
铁路局工资有点低,工程局太累,想去地铁,不知道沈阳地铁怎么样我学校地铁大都是去 北京地铁 天津地铁 深圳地铁,家沈阳的 去年没来我学校招人,不知道今年招不招啊,有了解的麻烦给说下~~~学的自动化大方向的,可以按铁道信号专业接收,工程师, 实在不行就去中铁九局或沈阳铁路局了
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留言人:李琳璘时间:2011-03-10 21:08:27
邮箱:27016...*****电话:1512...*******
留言标题:应聘
留言内容:贵公司,您好,我是吉林铁路学院的学生,我学的专业是电气化铁道技术,主修科目有接触网,牵引继电保护,电力系统远动等有关于电气化铁路的知识,并且,我又参加了成人自考本科的学习,专业是铁道工程桥梁隧道方向,这个学期结束后,我将面临实习,希望能在贵公司实习,并最后留在贵公司工作,我认知能力比较强,肯吃苦,相信很快会为贵公司做出贡献,希望能得到贵公司的赏识,本人在这里敬候贵公司佳音。
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留言人:李军时间:2011-03-08 10:08:37
邮箱:syyys...*****电话:1384...*******
留言标题:一号延长线东陵路站该地点问题
留言内容:如果此站真如此改设为沈抚立交桥东的话,将是沈阳地铁目前所有通车在建线路站位调整的最大杯具。

原第三粮库地区现在已经布满了楼盘,中房,保利、良城、水晶城等楼盘林立,居民恐怕有10万之多。以那里为终点站的公交线路就有3条(133 112 169),以及路过的218 148和3条小公汽、168等。

如果仅仅因为养老院和中联汽贸的某个4s店拆不掉就取消在这么一个客流重点区域设站,简直是天大的笑话了。虽然那里条件的确不太好(线路从保利海棠南侧过来,沿小区东南墙外的一条小河向北,再急转到东陵路上,而前方马上就是沈抚桥的引桥桥头),工程的确困难较大,但是在如此重点的一个区域(恐怕是整...
回复内容:一号线东延线东陵路站在进行方案设计和可行性研究阶段设在沈抚立交桥西侧。随着设计的深化研究,车站设置需要结合周边环境及各种边界条件来确定。东陵路站受征地拆迁、各种管线迁改等条件制约,在初步设计阶段车站设置在了桥东侧。经初步设计专家组评审,认为上述车站设置满足规范要求,建设条件良好,车站选址合理可行。
城市轨道公共客运交通系统包括地铁系统、轻轨系统、市域快速轨道系统等,一号线东延线黎明至望滨城际轨道交通属于市域快速轨道交通系统。考虑到黎明至东陵段为近郊,人口相对稠密,地铁车站的间距原则在3公里以内,车站服务半径在1.5公里以上,东陵路站距离前后车站在1.5公里以上,满足市域快速轨道交通的设站原则。

留言人:张鑫时间:2011-03-07 16:02:19
邮箱:wo315...*****电话:1514...*******
留言标题:想为贵公司出一份力、
留言内容:我是铁道学院的学生、学习运输专业的、马上面临招聘问题、学习成绩蛮好的,本人也善与交际与管理,虚心学习。而且贵公司也来我们学校招过人,但多都是信号专业的,我觉得我到现场还可以学习的,而且会做的更好。虽然没有经验 但是否可以去实习呢?麻烦一定要回个信息呀、拜托。急切请教您!
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