南京地铁上海路站要南移“让绿”
新华报业网讯 南京地铁2号线5月份即将开工，上海路站和钟灵街站两个站点的设计方案又有新的调整。记者从地铁2号线设计单位了解到，地铁2号线上海路站部分工程将向南移动，以避让上海路与莫愁路交叉口的法国梧桐，同时，钟灵街站也由地面车站改为地下车站。设计单位相关人士表示，新的设计改动需要权衡各种利弊，最终方案还有待拍板。
记者在规划地铁2号线上海路站所在地点——上海路与莫愁路的交叉口看到，南面的行道树都是有几十年树龄的法国梧桐行道树，而北面的行道树树龄明显较小，规划地铁二号线上海路站如何让绿？
负责上海路站设计的中铁隧道勘测设计院南京分院相关人士告诉记者，原设计方案和现在的设计方案相比，更靠近新街口这一边，受地下管线、周围建筑的影响，现在准备的一个设计方案是把上海路站往西南面摆一摆。为了保证最小程度地破坏路口的行道树，上海路站的部分工程还将避过行道树向南偏移。该人士表示，最终的设计方案将由他们和规划、园林等单位做好充分的协调，然后才能最终决定。
在地铁2号线原先的规划中，一期工程的19个地铁站点，除钟灵街站为地面车站、马群站为高架车站外，其余均为地下车站。然而，从2号线设计单位透露的消息显示，原定为地面车站的钟灵街站，将修改为地下车站。有关人士表示，改动的原因是由于钟灵街站的地面属中山陵园风景区，考虑到与景点的谐调，地铁就按相关单位的要求作了改动。这样一来，地铁2号线的造价也将会相应提高一些。