信息来源:沈阳日报
发布时间:2007-09-18
9月17日,沈阳地铁二号线第二批合同标段首个开工场站——北陵公园站轰鸣开钻,由此拉开了沈阳地铁二号线全面建设的帷幕。
二号线跨度最大站
当日9时30分,南风国际俱乐部广场东南侧围起的蓝色围挡内,近10米高的旋挖转向地下锋利钻去,随后,如柱的混凝土从泵车内向维护孔内喷射而出……中铁五局项目经理谢自韬兴奋地说,该标段是沈阳地铁二号线的三标段,由一站两区间组成,北陵公园站、北陵公园站至崇山路站区间及工业展览馆站至文体路站区间,其中北陵公园站将建成地铁二号线南北跨度最大的车站。
北陵公园站沿泰山路呈东西走向,下穿新开河。车站占地面积9000多平方米,主体结构总长度137.4米,最大宽度51米,而一般车站宽度只有20多米。总工程师张细宝介绍,由于北陵公园站后需要提供一个机械设备房,所以该站比一般车站宽出30多米。
施工期间交通不受影响
中铁五局负责人介绍,北陵公园站将在枯水冬季完成下穿新开河站的施工,预计主体工程明年12月竣工,其后建设附属工程,预计北陵公园站将于2009年实现全面竣工。此间,北陵公园站附近道路不会被占用,交通将畅通无阻。
另外,施工期间,市民出入北陵公园也不会受到影响。
北-崇区间明年8月开工
沈阳地铁二号线第三标段两个盾构施工区间:北-崇区间和工-文区间,单线盾构隧道里程将达4041米。相关负责人表示,这两个盾构区间虽然都等待“韶山一号”从洪-重区间盾构而出,但北-崇区间预计明年8月最先开工。
据洪-重区间相关负责人介绍,“韶山一号”调头即将完毕,近日将从洪湖北街站向重工街站返航回掘,年底前将掘进到头,“韶山一号”将从重工街站转运到北陵公园站,向崇山路站发掘,预计“北-崇”区间2009年11月贯通。其后,“韶山一号”将再转战地铁二号线工-文区间。