可提供400个左右停车位，前期免费开放；未来交通繁华区还计划建30处停车场
11月3日早上7点15分，家住大东区的何先生将自己的爱车停在了黎明广场附近刚刚建成的一处停车场，随后搭乘地铁去南市场上班。“这个时间我要是开车去单位，道上肯定堵车，有可能会迟到的。这样搭地铁可方便多了，才2元钱不到，20分钟就能到单位！”
记者从市建委了解到，目前，全市有5处大型免费停车场完工并投入使用。这5处停车场全部建在地铁沿线，可提供400个左右停车位。
位置：5处停车场都在地铁旁
如今，地铁一号线开通已满一年，二号线也即将在年底试运营。地铁车站周边“停车难”及接驳换乘不畅的问题随之日渐凸显，换乘站停车问题已成为提高地铁运营效率的瓶颈。为此，此次刚刚完工的5处大型机动车停车场全部位于地铁站旁。其中地铁一号线4处，二号线1处，前期将免费向社会开放。
这5处停车场包括地铁一号线黎明广场站东侧停车场（位于大东区和睦路南侧，地铁出入口东侧）、地铁一号线黎明广场站西侧停车场（位于大东区和睦路南侧，地铁出入口西侧）、地铁一号线启工街站停车场（位于铁西区建设西路南侧，地铁启工街站3号出入口处）、地铁一号线重工街站停车场（位于铁西区建设西路南侧，地铁重工街站3号出入口处）、地铁二号线松山路站停车场（位于皇姑区黄河大街/松山路东南角处）。
规模：可提供车位400个
5处机动车停车场总占地面积达15000平方米。其中，地铁一号线黎明广场站东侧停车场占地面积700余平方米，可提供车位20个；黎明广场站西侧停车场占地面积1100余平方米，提供车位20个；地铁一号线启工街站停车场，占地面积1300余平方米，提供车位21个；地铁一号线重工街站停车场，占地面积1900余平方米，提供车位32个；地铁二号线松山路站停车场，面积10000余平方米，可供300多辆车辆停放。
特点：停车位将铺设草坪
新建的停车场啥样？都有哪些功能设施？昨天上午，记者来到位于新建成的地铁一号线黎明广场站停车场。现场记者看到，已建成使用的机动车停车场，刚刚对外开放，就基本停满了车。停车场面积很大，看上去非常宽敞。按区域划分了自行车停车场和机动车停车场。停车场内的道路排水、场内照明等设施已完成。
场内各区域功能分明，自行车停车场设在场内距离地铁出入口较近的地方，机动车停车场则分设在地铁出入口周边。机动车停车场的停车位均采用垂直式后退停车和平行式前进停车两种。场内机动车道结构采用的是主干道道路结构标准，人行道采用花岗岩板铺装。出入场的道路为沥青混凝土路面，地铁出入口周围则铺设了花岗岩火烧板，这种石材非常坚固，不易因为气候及外力挤压而粉碎，同时还兼顾经济环保的优点。
地面停车位铺装的是植草砖，可以在上面种植青草，同时机动车也可以停在砖上面，既生态又环保。据负责建设的市快速干道系统工程建设指挥部相关负责人介绍，目前停车场内的绿化工程还未开展。设计中，停车场的四周均将设置小型的绿化带，栽植水蜡、五角枫、白蜡、京桃树、连翘、丁香等树木。还将在停车位铺设草坪。
近日，相关部门还将对这些停车场进行进一步的设施细化，将设置交通标牌、标线设施等等。
规划：繁华区计划建30处停车场
按年初时市建委对外公布的方案，全市计划建设13处机动车公共停车场和3处大型自行车停车场。这13处停车场的总建筑面积超过6万平方米。其中，11处地面停车场总建筑面积近3万平方米；2处地下停车场总建筑面积3.3万平方米。全部停车场的选址已确定，多集中在地铁沿线。有两处地下停车场分别在沈阳北站和太原街地区。目前，部分工程已开工建设，所有公共停车场计划于2012年底前完成。
另外，根据前期出台的《沈阳综合交通规划》提出，沈阳市将大力建设路外公共停车场。在中街、太原街、金廊等重要区域共规划30处公共停车场，结合绿化和广场设置12处，结合地铁站设置18处。
同时，将重点规范停车场建设与管理，加强对既有停车场的管理，加大对新建停车场的验收，出台停车场建设与管理的鼓励政策。
本报记者王晓婷文并摄
来源：沈阳晚报