崇山路站主体导洞顺利贯通
2009年8月8日6时，沈阳地铁二号线崇山路站上层a轴ⅰ号导洞之间胜利贯通。至此，崇山路站主体导洞全部拉通，
全面进入底梁、中柱、顶梁和洞桩法边桩施工。
由中铁14局隧道分公司承建的沈阳地铁二号线4标，包括1站1区间。其中崇山路站为双柱三跨暗挖车站，车
站主体采用暗挖洞桩法 pba混合工法施工。车站共设6个导洞，上层4个下层2个。上层导洞围岩条件复杂且拱部覆
土浅、地层稳定性差。地下关系密集，管线距离隧道顶部距离较近且多为雨污水管线。其中dn1000的自来水管与
导洞呈15度斜交。地面建筑距离结构近，其中旅游学校学生宿舍楼桩基础距离导洞不足1米。在施工中，导洞掘进
严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，通过监测掌握围岩、支护结构、地表及
构筑物的动态，及时预测和反馈，用其成果修正设计，指导施工。困难面前，更能激发广大职工的积极性和创造
性，项目部涌现出了许多优秀的技术能手，队伍建设得到了全面提升。
二号线四标 ：田亮