文体路站～五里河站区间位于青年大街下，为沈阳金廊主要交通干道，南北走向，里程k13 926.7～k14 659.750，全长:733.05m。根据断面的不同分别采取台阶法、crd法、双侧壁导坑法等施工，地质情况主要以砾砂、中粗砂层为主，沿途管线密集，主要管线夏宫旁一条φ300混凝土排水管，埋深1.42m,一条φ500混凝土排水管，埋深1.62m，二环桥下φ100光纤，埋深0.25m,一条φ1200混凝土雨水管，埋深约2.5m,重难点是遇二环桥时进行了桩基托换。
开工时间：2008年5月9日至2009年5月11日8时顺利贯通，历时一年，这里凝聚着建设者们的辛劳、汗水和智慧。这是一支和谐、坚强有力的团队，领头人就是中铁十九局集团轨道交通工程有限公司副总经理兼沈阳地铁项目经理梅洪斌同志。他如搏击风浪的雄鹰，在项目管理中大显身手，带出了一批能独挡一面的技术人才和业务骨干，多次创造了精品工程。
主要做法是：注重过程管理，争创工程优质化。在所承建的工程项目施工中，他注重过程管理，把“四高”精神贯穿到施工生产全过程，把过程精品作为施工中的主线，充分发挥科技优势，实行动态管理，使施工生产全过程自始至终处于受控状态，实现了项目的多赢战略。1、抓质量，保项目创优。每项工程上场他都提出了“开工必优，一次成优，争创精品”的奋斗目标。施工中把质量捧上“帅”位，严格落实质量责任制，实行质量终身追究制和质量一票否决权。通过层层签订质量包保责任状，狠抓关键工序质量，使质量管理始终处于受控状态。坚持推行tqm，开展质量攻关活动，严格按iso9002标准开展工作，坚持典型引路，样板先行，确保工程一次达标成优。2、抓现场，保安全生产。他经常对职工说：现场就是赛场，你胜了，你就赢得了市场。施工中他积极组织学习《安全生产法》，落实安全责任制，逐级签订安全包保责任状，开展各种形式的安全生产活动，施工现场实行安全动态管理。为促进现场管理，他以劳动竞赛为契机，以“全面争第一”为竞赛目标，以“赛工期、赛质量、赛安全、赛效益”为竞赛内容，以“比学赶超，争当先进”为竞赛动力，调动参战员工的积极性，不断掀起施工生产新高潮，确保了工程按期、优质、高效地完成。2008年，在地铁指挥部组织的劳动竞赛季度综合检查评比中获得两个“第一”和两个“第二”的好成绩。所负责的地铁二号线十一标工地被总公司授予“安全文明样板工地”。3、抓科技，保过程精品。他坚信科技创新是激发企业活力的动力源，施工中他大胆带领技术人员搞创新，运用科技引领了施工生产全过程，确保了过程精品。在施工中，他坚持方案先行，对关键的施工方案亲自把关，广泛听取大家意见，组织技术人员对多种方案进行分析、优化、比选，采取走出去、请进来的方式，查找不足，发扬优势，二环桥桩基托换就是他们的创举。他们的生产副经理李凤城同志也是一个管理行家，把施工现场管理得井井有条，每道工序都是按计划施作，从不打没有把握之仗。安全总监王凤斌在安全管理上宁可听到骂声也不听到哭声，实现了365天零的安全事故。测量队队长姜华在测量放线上精益求精，一丝不苟，实行了换手复测。项目部工程师程兆坤和工区技术主管张嘉飒对自己更是严格要求，24小时轮流坚守在施工现场，多次放弃回家休假。
俗话说有失必有得，就是这支队伍打了一个又一个胜仗，路兮兮甚其远，在成绩面前他们没有停下脚步，而是向着更高的目标前进。