沈阳地铁一号线首列车盛装下线
10月17日11时，随着市委常委、副市长邢凯发布下线令，由中国北车长春轨道客车股份有限公司精心打造的沈阳地铁一号线首列车正式下线，它标志着沈阳人终于有了自己的地铁列车。
“沈阳地铁一号线首列车的设计制造技术达到国际一流水平。”中国北车长春轨道客车股份有限公司董事长董晓峰介绍，该列车主要有四大特点：
一是采用先进的不锈钢技术。该车是国内第一个b型不锈钢地铁客车实际应用推广项目，车辆采用国际先进的轻量化、高强度不锈钢车体，具有耐腐蚀性强、耐高温、使用寿命长等特点。在牵引控制方面，该车采用微机控制的模拟电控制动系统，能够实现自动驾驶及无人自动折返。
二是经济适用。采用先进的轻量化车体，每辆车的车体自重比同类碳钢车体减重2吨以上，减少了车辆及线路的维护费用。 三是人性化设计。车辆首次采用了总线型火灾报警系统，客室安装摄像控制系统，实时捕捉车辆运行中的车内景象，并同步显示于地面指挥中心的大屏幕监视系统上，实现车辆控制的远程调度及安全监控；车内设有残疾人指示标识、残疾人座椅区、残疾人轮椅固定器等，并设置了漂亮的扶手和吊环。 四是绿色环保。由于车体采用了隔音性能好的材质，地板也采用了静音隔音毡和隔音降噪铝蜂窝地板，车轮则采用了降噪阻尼器，使车内噪音降低2分贝以上。
文字转自《沈阳日报》,图片沈阳市地铁建设指挥部宋轶洋摄于长春。