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给中街站带上一顶“安全帽”

 

­--沈阳地铁一号线十四标中街站开始拱部二衬施工

  9月15日下午3:00,随着砼输送泵第一泵砼的输出,沈阳地铁一号线十四标中街车站开始了第一环拱部二衬砼的浇筑,这标志着中街站施工安全风险控制进入攻坚阶段,随着拱部二衬的完成,中街车站也将被带上了一顶“安全帽”,渡过中街站施工的高风险期。

  沈阳地铁一号线十四标中街站位于沈河区朝阳街与中街步行街交叉口,中街步行街下,车站为双层岛式地下车站,车站全长233.7m。车站采用pba法逆作施工,处于繁华的商业步行街,行人密集,周边建筑物近、地下管线多,项目工期紧,各工点间施工的联系紧密、接口面多、相互干扰大,给施工带来了重重困难。为确保施工顺利进行,经理部针对中街站结构复杂、构件繁多、受力体系转换频繁的特征,超前制定了详细周密的施工组织方案,严格控制每一施工段临时支护的拆除长度和施作步骤,并对作业面加强了监控量测,减少了各工序间的转换时间,克服了操作面小、工序及受力体系转换多等困难,如期开始了第一环拱部二衬的浇筑,该项施工的展开,将是中街站渡过安全风险的关键时期,也将为中街车站下一步的大体积土方开挖和结构施工的全面展开提供操作条件和安全保障。

  (沈阳地铁十四标:陈娟)

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