二号线地铁车究竟啥样？
本报为您提前揭秘：仍然选用b型车
本报讯（记者 王晓婷）3月20日，沈阳地铁二号线完成了牵引制动系统的招标签约工作。目前，地铁二号线已完成了地铁车辆及牵引制动等主要设备共3大系统的招标和合同签订。沈阳地铁二号线车辆及机电设备系统国产化率全国首次达到80％。二号线地铁车是啥样？记者为您提前揭秘。
车型：仍选b型车
地铁二号线将和一号线一样，选择轻巧灵便的b型车。 记者了解到，这种车辆将突出先进性、现代感、安全性、人性化。车辆材料将采用轻巧的铝合金材料。从车辆外观看，该列车的车头呈流线型，将配有电子显示系统、lcd液晶电视、空调、即时广播等系统。
时速：37分钟，从头跑到尾
二号线地铁车的最高运行速度将达到80公里/小时，平均运行速度不低于35公里/小时。
记者了解到，沈阳地铁二号线一期工程设计日客运总量约在28.63万人次，车隔为6分钟。如以b型车的平均速度计算，从起点站至终点站最快37分钟。要比市民乘公交车通过这条线路省时近一个半小时。
特点：更加小巧便宜
目前，全国的地铁车辆分为a、b车型。记者了解到，与a型车相比，b型车则更小巧便宜。b型车的造价则要比a型车便宜一半左右。此外，标准b型车车宽2.8米,车高3.8米，车体有效长度19.0米，比a型车要苗条小巧一些。最大载客量正常状况下为240人/辆。不管您是多高的个子，乘坐地铁都不会感觉到压抑。
标准：车辆国产化率高
此外，记者了解到，当天完成签约的地铁二号线车辆牵引制动系统，将由株洲南车时代电气股份有限公司提供，预计将在明年下半年供应于沈阳二号线的地铁车辆上。而地铁二号线的车辆和机电设备系统国产化率将全国首次达到80％。