泥水盾构机5月过浑河
本报讯（记者 王晓婷）今年5月，由沈阳制造的首台泥水盾构机将从奥体中心站出发，向五里河站开始地下掘进。在地下之旅中，它还会地下穿越500米左右的浑河。届时，盾构机将在浑河水面下开凿一条隧道，供未来地铁车辆通行。
据介绍，随着工期进展，今年将进行“五奥”盾构区间隧道的建设，区间将沿青年大街的地下直达浑河北岸，越过浑河后，再一路延伸到21世纪广场。由于“五奥”区间需要下穿浑河，而浑河河道下多是泥浆，为此，特别量身定做了“泥水盾构机”，在挖掘中可有效地排除泥浆，同时消除安全隐患。
浑河段地铁隧道的长度将达500米。浑河水深约为6米－8米，地铁隧道将在河床下6米的沙土层下开始修建，待地铁二号线建成后，地铁列车行经浑河段时，车厢顶部距离水面的距离至少有12米高。正常情况下，500米的隧道盾构机将用两个月时间走完，而对于水下作业，需要的时间会长点儿，大概需要3个月的时间。目前，这台泥水盾构机下月初将可以进站组装，如5月始发，9月便可穿越浑河，明年3月左右实现区间贯通。
此外，本月底，另一台土压式盾构机也将从奥体中心站出发，向会展中心站前进，开启“会奥”区间的挖掘。目前，盾构机已进入最后调试阶段，等待即将开启的地下挖掘。
(沈阳晚报)