辽沈晚报讯 中街、太原街、沈阳站前就要开建第二批地铁站点了,因为借助盾构机在地下悄悄施工,所以市民不必担心封路影响交通。
昨日,中铁九局一支地铁施工队从终点站悄悄“移师”地铁启工站现场,沈阳地铁1号线第二批工程终于正式开工了。 几天前,沈阳市通过投标方式刚刚确定了地铁1号线第二批项目的施工单位。因为这批项目中包含着青年大街站、中街站、沈阳站等7个十分重要的站点,并且横穿沈城最繁华的两条商业街区,因此这部分工程被视为整条地铁线路的“重头戏”。
盾构机将在这些工程中大显身手。专家解释:因为这些区域都是沈城最繁华街区,同时也都是交通要道,只有借助盾构机才能避免掀开路面,在不影响交通和市民生活的前提下,在地下悄悄施工。届时,这些站点可能同时开建。
记者在地铁指挥部的效果图上看到,青年大街地铁站将成为1、2号线路的“交叉路口”,所以车站规模也是最大的。除了东西方向、南北方向的地铁隧道外,车站还将留出一层地下公共空间,因此这个站点至少要修建地下三层。而在毗邻车站的位置,还将修建一个车辆控制中心,这里将成为未来地铁开通后的“大脑”。
除了这7个车站,这些车站间的6个区间段也由这些刚刚中标的公司实施建设。除在去年就开始沈阳地铁建设的4家施工单位之外,还有中铁五局、中铁七局、中国建筑工程总公司这些“新面孔”加盟地铁1号线施工阵营。
此外,地铁1号线的最后一批工程标段目前也已经开始招标工作,预计4月份,这6个工程也都能找到最合适的施工者。如果实施顺利,第二批工程将在2008年“十一”前竣工。