地铁带来的不仅仅是便捷的出行方式，更带来沈阳人对美好未来的憧憬和向往。图为新人们在地铁一号线上举办集体婚礼（资料片）。 记者/万 重 摄
9月27日，沈阳地铁一号线开通将满一年！这一年中，平均每天18.89万人次乘坐沈阳地铁，如此高的乘客数量令国内同行业刮目相看。
沈阳市城市建设史上必然将铭刻下这个日子――2010年9月27日。这一天，沈阳正式驶入“地铁时代”，并成为东北地区开通的第一条地下交通线路的城市。
众多发达国家大城市的发展经验表明，地铁是满足百姓出行需要和提升城市竞争力的重要基础设施。为圆这个地铁梦，沈阳这座东北工业重镇经历了数十年的等待。
上世纪60年代，沈阳市曾遗憾地与地铁擦肩而过。之后，历经几次筹划，2005年8月14日，国家发改委正式批准《沈阳市快速轨道交通建设规划》；同年11月18日，沈阳地铁一号线正式开工建设，沈阳地铁建设正式开始起航。
作为沈阳市城建史上投资最多、规模最大的重点工程，在近5年的建设中，200多家参建单位、数万名地铁建设者攻克了诸多工程难点，全力打造安全地铁、人文地铁、绿色地铁，工程建设达到国内一流水平。
东西走向、全长27.8公里的沈阳地铁一号线横跨沈阳市区，将铁西广场、沈阳站、太原街、中街、东中街等商圈连为一体，地铁所带来的地上交通无法比拟的便利不言而喻。
对于沈阳这座城市来说，地铁的意义自然远远超出解决交通压力的范畴。众所周知，地铁从来都是推动商业及房地产发展的强劲动力，这一效应已在沈阳市开始逐渐显现。地铁沿线区域成为吸引各方资金注入的一块磁石，“地铁沿线房”也成为沈阳房地产市场的一个新生词汇。更有专家称，跨进地铁时代的沈阳，将极大地完善城市功能，提升这座城市的文化内涵。有了地铁，沈阳也“增值”了。
沈阳地铁一号线只是一个开始，正在紧锣密鼓建设的地铁二号线也即将试运营。“一横二竖双l”的轨道交通规划显示，沈阳步入地铁网络化时代为时不远了。
来源：辽宁日报 记者／黄 琳