其中青年大街站主建筑面积达1.4万平方米，可称为国内最大的地铁站
三台子站
是沈阳市地铁二号线一期工程的起点站，位于松山路与乐山路之间，沿黄河北大街道路东侧布置。
车站为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12米。本站共设出入口3个。
陵西站
位于北陵公园西门南侧，黄河北大街与黄山路和香炉山路交叉路口之间，沿黄河北大街呈南北方向布置于道路东侧。
本站为地下双层岛式车站，明挖法施工。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽10米，计算站台长度为118米。地下主体总长207.7米，标准段宽18.5米。主体建筑面积8030平方米，车站总建筑面积9142平方米。本站共设出入口3个，地面风亭2组。
新乐遗址站
位于黄河北大街与龙山路交界处，主体位于道路中部。本站为地下二层（车站北端为局部三层）盖挖岛式车站。地下一层（局部）为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，站台宽度10米。本站共设出入口2个。
北陵公园站
位于新乐遗址站和中医药大学站之间，沿泰山路呈东西走向，跨新开河两侧设置，偏于泰山桥北侧。
本站为地下二层端头厅岛式车站，车站两端为二层中间跨河段为一层，全部采用明挖法施工。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12米，计算站台长度118米。本站共设出入口4个。
中医药大学站为二号线与规划五号线的换乘站。本站位于北陵大街与崇山路十字路口处，二号线车站沿北陵大街呈南北方向布置。
二号线车站为三拱两柱双层暗挖岛式车站，为避让崇山路高架桥桥桩中间段局部采用分离双层单洞型式，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为14米，车站总长度为173.35米，总宽22.6米。本站设出入口3个，地面风亭2组。
岐山路站
位于北陵大街与岐山路交叉口南侧，沿北陵大街呈南北方向偏于道路东侧布置。
车站为地下双层岛式车站，明挖施工。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12米，车站总长167.5米。本站共设出入口3个。
沈阳北站站
位于北站路与友好街丁字路口以北。
地下一层为人防共享空间，地下二层为地铁车站站厅层，地下三层为地铁站台层，共设出入口2个，均位于沈阳北站西侧。
金融中心站
位于沈阳北站和市府广场站之间，在惠工街和哈尔滨路交叉路口的西面路北侧处。
地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12米，本站共设出入口4个，地面风亭2组。
市府广场站
位于金融中心站和青年大街站之间，市府广场下方。
车站为双层站，将包括站厅层和站台层，站台宽12米，与整个市府广场的地下空间配套工程同步进行。
青年大街站
位于青年大街和十一纬路及大西路交叉口处，与一号线车站换乘。一号线车站在下，沿十一纬路及大西路呈东西向布置；二号线车站在上，沿青年大街南北布置。车站主建筑面积达1.4万平方米，无论从规模上还是功能上，都可称之为国内最大的地铁站。
地下一层为站厅层和二号线站台层，地下二层为一号线站台层。站内有8种渠道实现一号线和二号线的换乘，其中有2部无障碍电梯、6条换乘通道，还有2条过轨通道实现二号线上行、下行的换乘。本站设4个出入口。
工业展览馆站
位于青年公园站和市图书馆站之间，为二号线与规划五号线和三号线的换乘站。
有三层车站，其中两层站分别用于地铁营运附属设施存放及乘客乘车需要。一层站台层未来将跑地铁车辆。车站呈两头窄中间宽的形状。
青年公园站
位于青年大街与滨河路交叉路口处，车站跨交叉路口设置，车站主体位于青年大街道路正下方，呈南北走向。
车站为暗挖双层双跨岛式车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12.0米。车站主体建筑面积7000余平方米。本站共设出入口3个，地面风亭2组。
五里河站
在南二环路与青年大街交叉口南侧。
为地下两端三层中间双层明挖的岛式车站，其中地下一层两端为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。本站设出入口2个。
市图书馆站
位于工业展览馆站和五里河站之间，位于文体路与青年大街丁字路口东侧的科普广场下方，沿青年大街基本呈南北向布置。
二号线车站为地下双层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长165.30米，总宽20.50米。本站共设出入口2个。
奥体中心站
位于五里河站和营盘街站之间，沿浑南大街方向，位于浑南大街与营盘北街之间的规划绿地内，大致呈南北向布置。
本站为地下两层双柱三跨岛式站台车站，采用明挖法施工。站台宽12米，计算站台长度118米。车站总长163.8米，总宽20.50米。车站主体建筑面积7051平方米，总建筑面积9178平方米。本站共设出入口2个，地面风亭2组。
营盘街站
位于国际会展中心和汽车城的西面，营盘南街和银卡路交叉口处北侧，营盘南街与浑河大街之间的绿地内，沿营盘南街呈南北走向。
车站为双层双跨明挖岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽10米，计算站台长度118米。车站总建筑面积近9000平方米。本站共设出入口2个，地面风亭2组。
世纪大厦站
位于世纪路东端，浑河大街西侧绿地里，沿浑河大街呈南北走向。车站为双层单跨明挖岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽10米，计算站台长度118米。车站总建筑面积9563平方米。本站共设出入口2个，消防专用通道1个，地面风亭2组。
白塔河路站
位于白塔镇下深地区，北侧是沈丹高速公路，南侧是待开发的居住区，车站所处的位置为规划绿地。
全运路站
为沈阳地铁二号线最南端终点站，车站主体结构为单层双柱三跨岛式站台车站。车站总长272.691米，总建筑面积为7757.39平方米。
车站施工采用明挖法。地下车站的顶板大约距离地面1.5米左右，已完成的站台长度为118米，车站标准段总宽20.5米，有效站台宽度达12米。本站共设出入口2个。
来源: 华商晨报 陈婵婵