地铁开工三年一号线17座车站主体完工
地铁装备产业化工作初见成效
本报讯（记者杜一鸣、通讯员王晓娣）11月18日，沈阳地铁开工三周年。当日，记者从市地铁建设指挥部获悉，在全市人民的支持下，经过三年奋战，沈阳地铁工程建设总体进展顺利，并在关键技术攻关上取得重大进展。
截至2008年11月18日，国家正式批复沈阳市四个地铁工程项目，分别为地铁一号线一期工程、地铁一号线延伸线工程、地铁二号线一期工程和二号线南延线工程，线路总长49.76公里，车站41座，工程总投资212.65亿元。截至目前，地铁工程开工累计完成投资70.2亿元。
地铁一号线工程17个车站完成主体工程，区间隧道掘进37945米，15个正线区间及站后区间实现双线贯通，铺设轨道13093米，风道及出入口等附属工程完成49个，运营控制中心完成17层主体结构，车辆段三库工程完成主体结构施工，正在进行装修及风水电安装；车辆、牵引制动、电扶梯、供电、通信、通风、信号、自动售检票、防灾报警、设备监控及车辆段部分设备正在生产制造，首列地铁车辆已下线，重工街主变电所、信号、通信、防灾报警、风水电系统已进场安装或管线预埋，安全门系统正在进行测试。
地铁二号线已有4个车站完成主体工程施工。区间隧道掘进7312米，占二号线工程全部区间隧道长度的19.5%。地铁二号线一期工程的车辆、牵引和信号系统正在开展设计联络和系统设计工作；电扶梯系统正在开展合同谈判；供电、通信、通风、安全门等系统已经完成招标准备。
地铁装备产业化工作初见成效。此外，依托地铁工程促成北方重工集团与德国维尔特公司合资生产盾构机。目前北方重工集团已签订31台盾构机供货合同，总合同额24亿元，其中用于沈阳地铁5台。
来源：沈阳日报