一号线地铁轨道入口■本报记者 蔡敏强 摄
一号线17站主体完工 地铁西延线明年3月“轨通” 明年“十一”全线将完成铺轨
晨报讯（记者 陈婵婵）昨日是沈阳地铁一号线开工3周年的日子。在这一天，地铁一号线再传捷报：西延线明年3月提前“轨通”，具备行车条件。
西延线将提前具备行车条件
昨日，沈阳市地铁建设指挥部工程部部长罗强介绍，目前沈阳地铁一号线铺轨8公里（正线），占一号线轨道长度的15%，铺轨结束后意味着具备了行车的条件。
“现在是三个铺轨基地同时工作，12月初还将在重工街站展开铺轨”，罗强说，目前的3个铺轨基地是十三号街站、黎明文化宫站和云峰北街站。
“正常情况下，每天铺轨的进程是150米”，据介绍，一号线“轨通”（完成铺轨）在明年“十一”。
“但西延线车站和区间将提前轨通”，罗强表示，明年3月，从十三号街站到云峰北街站将提前完成铺轨。罗强解释说：“这并不意味提前通车，主要是为设备、信号等运输创造方便条件。”
一号线开始设备安装
昨日，沈阳地铁一号线张士站开始风水电安装，这标志着沈阳地铁进入设备安装阶段。
据介绍，张士站风水电将在明年3月安装完毕，进入调试阶段，成为沈阳地铁第一个通水、通电的车站。
一号线17站主体完工
昨日，沈阳市地铁建设指挥部对外公布，截至最新统计，沈阳地铁开工累计完成投资70.2亿元，其中一号线工程完成投资54.3亿元。
地铁一号线除保工街站、滂江街站、青年大街站、中街站和沈阳站站外，17个车站主体完工。区间隧道掘进37.945公里，15个正线区间及站后区间实现双线贯通，铺设轨道13.093公里（含车辆段内的轨道）。另外，风道及出入口等附属工程完成49个，运营控制中心完成17层主体结构。
二号线4站主体完工
截至最新统计，二号线一期工程完成投资13.9亿元。
地铁二号线共有4个车站完成主体工程；区间隧道掘进7.312公里，占二号线工程全部区间隧道长度的19.5%。
地铁二号线一期工程的车辆、牵引和信号系统正在开展设计联络和系统设计工作；电扶梯系统正在开展合同谈判；供电、通信、通风、安全门等系统已经完成招标准备。
来源：华商晨报